丰田LC76装置钢板伴侣调整车身姿势

  丰田LC76改装往后因为车辆前后添加的额定载荷不平衡，使得整个车身姿势处于前高后低的姿势，这就有必要进行有清晰的目的性的晋级调整。

  咱们可以正常的看到这辆改装往后的丰田LC76车后部全体偏低，车头翘起上扬，控制有些别扭。剖析后发现车辆后部的国产Vman后杠备胎架过于沉重，尽管更换了OME钢板但也被压的十分低。

  要知道OME钢板可以说是现在市场上最好最经用的改装钢板，其工艺最标准、钢性最安稳的改装钢板，彻底依据原厂车型的底盘空间规模进行规划的改装钢板，除此以外还有足够的辅佐配件比如：OME骑马螺栓（加长加强的U型螺栓）、OME聚氨酯胶套、OME钢板吊耳、OME加强钢板维护和OME钢板限位。

  通过剖析假如想处理现在的前高后低的车身姿势，需要用OME钢板最好的配件，钢板伴侣LoadPlus。LoadPlus俗称LP，是澳洲钢人的产品，进入国内市场追溯前史超越15年，纵观越野车悬挂的开展，从切诺基时代热销的LP，阅历了几年的沉寂之后，在皮卡车型的大卖以及丰田LC7系复生的带动下再次进入改装计划中。

  丰田LC76运用的类型是LoadPlus4，俗称LP4，装置完之后马上处理了车身姿势问题，一起还提高了车辆的刹车功能和过弯抗歪斜才能。假如您的车也有必要进行晋级，能联络咱们。